Yahoo!ブログから越してくることにしました。 よろしくお願い申し上げます。 取り急ぎご挨拶まで。

まぁ…“ブログを書くことよりもやりたいコト”というのはお察しの通りで レールの固定。ポイント関係は全て終わり電動化できました。 フィーダーも電圧降下対策として２箇所に設置。 レール接続部での沈み込み対策その他モロモロ…“膿だし”でとにかく試運転。 …

時代が『令和」に変わりましたが…チャンと生きていますヨ。 「北海道７２ミーティング延長戦“旭川の陣”」にはチャッカリ参加してきました。 単に“ブログを書く”ことよりもやりたいことに打ち込んでいただけで…。 あと最近、「本」を読む機会が増えました。 …

４月３０日 晴れ 平成最後の日。 昨日洗車して気分も良いのでチョイとお出掛け。 以前「とぅもろう」で教えてもらった旧「美田小学校」裏のカタクリの花は見ごろを過ぎてしまった様子…「男山自然公園」に行った方がよかったかな？ 本題はコチラ。 前々から来…

４月２９日 晴れ 世間は「へ～せ～さいごのぉ～！」と”１０連休”で何だか騒がしい。 僕は…３日周期を崩す理由もないので、今日も２５時間拘束を終え帰宅。 天気予報から”もうＶＲＸ２を削る理由もないでしょ？”ということで、平成最後の？ラーメンを『あさめ…

…やっと本線手前側のレールを固定しました。 表から穴開け、コードを逃がして裏からビス打ち。 フィーダーやポイントのコードが無くなっただけで何だかスッキリしますね。 クハ111-139を先頭にした今は亡き広セキＧ０２編成。 三菱ポスカの茶色でレール側面…

もう１週間も前になるのか…フィットさんは既に公道へ復活しました。 ヘコんでる間もなく速攻でヤフオク！から中古部品をＧＥＴ。 届いたらボルト外して取り替えるだけ…ですから。 一応８ｍｍのソケットやボックスレンチを使った方がナメたりする心配が少ない…

時節柄、忙しいのはわかる。 去年は何だか気の毒で、ウチは急いで竃を移す必要もなかったから、３週間ほどズラしてお世話になったよ…ケドさぁ "当て逃げ"ってどうなの？ よりによって異動者＋インフルエンザでダウンしちゃった後輩のおかげで"二人工欠（２に…

“マイクロスカート有”のカニ24 501と“アルコン帯”のスシ24 508が欲しいばっかりに、買ってしまったＴｏｍｉｘの北斗星３・４号・ＪＲ北海道仕様 基本セット。 増結セットに含まれるオロネ25 502･503（＝オハネ25 0番台が種車の大窓車）も欲しいのだけど、本…

最近、加工を進めている車両のひとつに「北越急行ＨＫ１００形電車」がある。 信号屋としてはATS-Pや160km/h運転対応の地上設備（は北陸新幹線金沢開業を機にだいぶ縮小されてしまったが…）にも興味はあるが、何より１Ｍ方式で単行運転可能な電車…というのが…

１月２２日 火曜日 晴れ…てたっけかな？ 今日は休み。 なのに珍しく、仕事に行くときと同じタイミングで目が覚めた。 天気もよさそうだし…昨日カミさんと話していた場所に行ってみよう。 …クルマを走らせることおよそ２時間。目的地は 北の大地の水族館 ～お…

１月１３日 日曜日 雪のち晴れ…だったらしい。 …そういえばしばらく“虫干し”していないな。 と、思ったら模型を走らせたくて仕方なくなった。で… …こうなった。 実はボードの寸法「1,625mm×750mm」の“750mm”という数字、イレクターパイプで組んだこの台の存…

遅くなりましたが…今年もよろしくお願い申し上げます。 アッ…という間に年が変わり“泊まり、アケ、休み”の３日周期にも慣れました。 身体の方も薬が減る…など快方に向かっているコトを実感しつつあります。 ＲＳは２回目の車検を通し６年目。 助手席（＝カミ…