２ヵ月ぶりの“試運転”
…ほぼ２ヵ月ぶりに“ナナニィ”に乗った。１０キロちょっとだけど…。
久しぶりのＣＬサウンドは…言葉で表すのは難しいねぇ。
整備中にエンジンかけてブリッピングしている時の排気音（おと）も確かに同じマフラーから吐き出されているんだ
けど…何て言うか、車速とエンジンの回転数がシンクロした時の排気音（おと）がホントの“ＣＬサウンド”だと思う。
“２ヵ月放置プレイ”のお詫びは…
【新品部品に交換】
１．ハンドルグリップ：後期形用 ← 実は本来着くべき“格子模様のグリップ”は、何だか手に合わず痛いのです。
２．キャブレターのフロート（２個）
３．キャブレターのフロートバルブとバルブシート（各２個） ← 要はキャブレターのオーバーホールキットを買った。
４．コンデンサーとポイントコード ← 「Ｖｉｎｔａｇｅ」というサイトにお世話になりました。
【交換・変更・改良？】
５．ナンバープレートのボルト ⇒ Ｍ６のアイボルト＋ゴムワッシャ ← もちろんホーマックで買った
６．ホーマックで買ったターポリン製のミニバック ⇒ プラスα分の「工具入れ」に使用
７．エンジンオイル交換 ⇒ ＤＣＭブランドの１０Ｗ－３０…って、『ホーマック』様々やなぁ。
春に乗り出す時に取り替えて「８５０ｋｍ」しか走っていないのに、出てきた
オイルは墨汁みたいに真っ黒け。はて…？
８．フロントフォークのクッションオイル ⇒ ワコーズの１０＃（２３０ｃｃ×２）。
最初、ドレンボルトから何も出てこなくて焦ったが、細いドライバーで突いたら
出てきた…どんだけ“スラッジ”溜まっとんねん！
…って感じで、これが今の“オレのナナニィ”。
～ 右からのショットはＣＬでは珍しいかも？ シートバック固定用のベルトはほぼ付けたままです ～
…途中、信号待ちで２回エンストしたのは、多分スロージェットあたりで何か問題を抱えたんだろう。
ま、本格的なキャブＯＨは雪が降ってからで十分。いまは乗るのが先！
とりあえず走る様になったし“秋の陣”に向けての準備は…またオレのリハビリからかぁ（悲）。
ま、明日（９／２２）厚田に行く時、『材木峠』『ジェットコースター』『コークスクリュー』を使えば十分リハビリになるか…そうしよ、そうしよ。
追伸
スクランブラー７２様
前の記事でコメント頂いたのにレス入れなくてゴメンナサイm(__)m
でも…あの記事の最後は…スクランブラー７２さんのコメントが一番シックリくるんです。
無粋な真似はしたくありませんのでどうかお許し下さい。
